ようこそ幻の交通博物館へАゝ賈世橋駅の遺構

大変に投稿が遅くなりました。大切な遺構をもう一つ。旧万世橋駅の遺構です。この駅舎は震災後の写真ですが、入り口奥が中央コンコースに成っていました。この位置にご注目下さい。

現在の交通博物館の建物ですが、旧万世橋駅と同じ所、建物の左側の出っ張った部分に入り口が有ります。コンコースが有った場所の入り口の位置は変わっていないのです。この奥が公開された遺構の有る所です。

このシャッターの閉まっている部分が旧万世橋駅の中央コンコースへの入り口です。此処から入って真っ直ぐに行った所に遺構の入り口が有ります。

ドリンクコーナーの部分は中央階段の跡を利用して休憩所に成っています。ドリンクコーナーの左側に中央階段が有りますが、此処からは見るだけで上がれません。

博物館内では此処の小さな扉から遺構に向かいます。

煉瓦積みの遺構です。JRのガードが見えます。
遺構の臨場感をパノラマでお楽しみ下さい。カビ臭い独特の匂いがムロを想い出させます。←クリック
このパノラマ・ジャーニーさんのサイトが一番です。

ここからホームへの階段を登ります。ここは煉瓦では無く、タイル張りのようです。

階段の滑り止めの金具が大東亜戦争の金属不足の為に全て取り去られています。階段が歴史を物語っています。

ストロボを使わないで撮って見ました。階段はまだ続いています。

途中から登って来た階段を振り返ったアングルです。もう少しで旧万世橋駅のホームです。

旧万世橋駅のホームです。ここから先は出られません。

ホームへの出口付近から振り返ったアングルです。この場面もパノラマ・ジャーニーさんのサイトを見ると良く繋がりがわかります。←クリック
Comment:
2007/01/27 9:13 PM, 西平 wrote:
天野屋さんの約200年前に掘られたというムロ。
旧万世橋駅と煉瓦遺構シリーズを興味深く拝見しました。
旧万世橋駅遺構は今後どうなるのでしょうね?
「神田」の歴史的文化遺産として保存していただきたいものです。

旧万世橋駅前の煉瓦交番も現在は「江戸東京建物園」に・・・↓
http://nishihei.com/05-44renga-kouban.html
時間ありましたら覗いてやってくださいませ。。。
2007/01/28 2:05 AM, 天野屋 店主 wrote:
>旧万世橋駅前の煉瓦交番も現在は「江戸東京建物園」に・・・<
この交番は写真を撮っておきたかったのですが、いつの間にかに移転されちゃいました(^◇^;) 「江戸東京建物園」にはまだ行った事無いので休みが取れるようになったら是非、足を運んで見たいです。旧万世橋駅遺構は今後どうなるのかわかりませんが、取り壊すような事が有ったら、皆で「神田」の歴史的文化遺産を守る会を結成して保存運動をしましょう!!また地下鉄銀座線の旧万世橋駅も確かでは有りませんが、まだそのまま残っているようです。その公開もして欲しいと思います。そうそう!!この交番と同じタイプの現役交番が月島商店街の中にまだ残っています。これは今のうちに写真を撮っておかなくてはいけませんね。江戸東京建物園の情報、ありがとうございました。実に懐かしいです。
2007/01/30 4:45 PM, 椎野 吾一 wrote:
旧萬世橋駅。
交博に生まれ変わらず、「駅」のまま、利用されていたら、戦争突入の頃、改築され、駅の遺構は残らなかったでしょうね。

つまらない「近代建築」の駅舎として変身して、本来の「駅」として使命を全うするの方が幸せなのか否か・・・・。
2007/01/30 8:39 PM, 天野屋 店主 wrote:
>交博に生まれ変わらず、「駅」のまま、利用されていたら、戦争突入の頃、改築され、駅の遺構は残らなかったでしょうね。<
仰る通り、駅になっていたら恐らく遺構も駅で有った事すら忘れられていると思います。今後は我々で旧萬世橋駅時代の生き証人の遺構を守るような運動をしていかないと歴史そのものが消えて仕舞います。是非残して欲しい遺構です。その時は当然公開するのでしょうね!予約して順番を待ったのは何だったのかな?って思いますが、細かい事は抜きで考えたいと思います。
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